{"id":2031,"date":"2021-12-22T09:00:16","date_gmt":"2021-12-22T09:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monagroup.wales\/2021\/12\/22\/work-starts-to-dismantle-hulls-last-remaining-scotch-derrick-crane\/"},"modified":"2025-11-29T17:33:06","modified_gmt":"2025-11-29T17:33:06","slug":"work-starts-to-dismantle-hulls-last-remaining-scotch-derrick-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monagroup.wales\/fr\/2021\/12\/22\/debut-des-travaux-de-demantelement-de-la-derniere-grue-scotch-derrick-sur-le-chantier-naval-de-hull\/","title":{"rendered":"D\u00e9but des travaux de d\u00e9mant\u00e8lement de la derni\u00e8re grue Scotch Derrick sur le chantier naval de Hull"},"content":{"rendered":"

En ao\u00fbt 2021, Mona Lifting a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e de d\u00e9monter et restaurer la derni\u00e8re grue derrick \u00e9cossaise \u00e9rig\u00e9e au chantier naval historique de Hull<\/a>. Le projet est d\u00e9sormais en cours d\u2019ex\u00e9cution.<\/p>\n

Apr\u00e8s les travaux de pr\u00e9paration r\u00e9alis\u00e9s sur site, la grue sera soigneusement d\u00e9mont\u00e9e en sections, transf\u00e9r\u00e9e sur camion \u00e0 l\u2019aide d\u2019une grue mobile et transport\u00e9e dans les ateliers de Mona pour \u00eatre soumise \u00e0 une proc\u00e9dure sensible de r\u00e9paration et de restauration. La corrosion sera trait\u00e9e par d\u00e9capage soigneux par jet d\u2019abrasifs. La restauration s\u2019effectuera \u00e0 l\u2019aide de techniques de rivetage et d\u2019assemblage traditionnelles, afin de pr\u00e9server l\u2019aspect d\u2019origine et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 historique de la grue. Pour finir, les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques seront rev\u00eatus de peintures \u00e9poxy multicouches bicomposants, dans des couleurs identiques aux couleurs d\u2019origine.<\/p>\n

Apr\u00e8s les travaux, la grue sera replac\u00e9e \u00e0 un nouvel emplacement du chantier naval de North End, qui accueillera \u00e9galement le navire Arctic Corsair, chalutier de haute mer construit dans les ann\u00e9es 1960 et converti en bateau-mus\u00e9e en 1999. Associ\u00e9 \u00e0 un nouveau centre d\u2019accueil des visiteurs, ce projet compl\u00e8tera la revitalisation de cette partie de la rive du fleuve pour fournir \u00e0 la ville une nouvelle attraction touristique.<\/p>\n

Pour Daren Hale, conseiller municipal titulaire du portefeuille des Investissements \u00e9conomiques, de la R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration, de l\u2019Am\u00e9nagement, du Territoire et de la Propri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re : \u00ab voir commencer les travaux sur la derni\u00e8re grue Scotch Derrick de la ville est tr\u00e8s encourageant. Ce derrick entrecrois\u00e9 a \u00e9t\u00e9 secouru. La restauration et la reconstruction de cet \u00e9l\u00e9ment d\u2019\u00e9quipement lui donnent un nouveau souffle de vie, par lequel les visiteurs pourront en appr\u00e9cier l\u2019importance historique, g\u00e9n\u00e9rale et l\u2019histoire. \u00bb<\/em><\/p>\n

Gethin Jones s\u2019exprime pour le compte de Mona Lifting : \u00ab c\u2019est pour nous une source de fiert\u00e9 et d\u2019honneur d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 retenus pour effectuer ce travail \u00e0 la fois int\u00e9ressant et exigeant du point de vue technique. \u00bb<\/em><\/p>\n

Les travaux de r\u00e9paration de la grue devraient prendre six mois.<\/p>\n

Le projet Hull Maritime est financ\u00e9 par le conseil municipal Hull City Council et le fonds du patrimoine de la loterie nationale National Lottery Heritage Fund. Il t\u00e9moigne de la volont\u00e9 de r\u00e9nover cinq sites historiques du centre-ville de Hull : transformation du mus\u00e9e maritime class\u00e9 Grade II* de la ville et des Dock Office Chambers, cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle attraction touristique au chantier naval de North End et restauration de deux navires historiques, nomm\u00e9ment le chalutier Arctic Corsair et le bateau-phare Spurn Lightship.<\/p>\n

Regardez une vid\u00e9o du d\u00e9mant\u00e8lement de la grue :<\/strong><\/p>\n